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    日本公共观光设施陆续涨价 背后有苦衷

    2019/03/05

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    日本游

    ????? 日本政府和地方自治体管理的观光设施接连涨价。原因是,随?#27431;?#26085;游客的增加被迫使用多种语言应对,此外人工费上涨和设施老化产生的维护管理费也出?#34935;?#21152;。但是,作为吸引游客的核心内容的设施涨价可能导致地区整体的集客能力?#38470;怠?#21508;设施力争通过提升服务质量等宣传新魅力。

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    松本城的参观费将从2020年1月开始上涨

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    ?????? 东京新宿区的新宿御?#26041;?#20174;3月19日开始将入园费从此前200日元大幅上调至500日元。计划扩充外语标识、更新老化的餐厅和厕所等设施。这将是新宿御苑1994年以来首次涨价。

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    ????? 新宿御苑是最受访问东京的外国人欢迎的观光地之一。入园者在最近5年翻倍,2017年度突破250万人。据管理御苑的日本环境省表示,外国人占到一半。

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    ????? ?#27426;?#23545;于?#20013;?#22686;加的外国游客,接?#21830;?#21046;并不完善。园内标识大多只有日语。2018年曝出一位前员工未能向外国游客收入园费,损失金额达数千万日元。为此,新宿御苑首先将于4月之后增加英文标识。

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    ????? 人手短缺和燃料费上涨对绕行作为日本国宝的松江城(岛根县松江市)的堀川游?#26469;?#20063;直接构成冲击。堀川游?#26469;?#23558;从4月开始将乘船费上调270日元至1500日元。据该市观光振兴公社表示,游?#26469;?#30340;收支在最近2年连续亏损。原因是燃料费居高不下以及船长等的人手不足。

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    ????? 该公社称“由于企业相继延长退休年龄,作为‘退休后职业’的船长越来越难?#23567;?#32463;常不得不拒绝包船的预约”。

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    ????? 随着上调乘船费,将把船长的时薪从之前1000日元上调至1200日元,力争2019年度扭亏为盈。

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    ????? 日本三大名园之一的偕?#34935;埃?#33576;城县水户市)提出收取入园费的方针。此前该园免费对公众开放,将从2019年秋季开?#23478;?#21439;外游客为对象收取300日元左?#19994;?#20837;园费。

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    ??????偕?#34935;?#27599;年吸引约100万人到访,其中县外游客占到4成左右。预计收费1年将获得约1亿日元的收入,将把这部分收入用于复原江户时代的建筑物,作为游客的休憩场所使用。茨城县的大井川和彦知事表示“将致力于提升魅力,使(偕?#34935;埃?#25104;为县内首屈一指的观光场所”。

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    ????? 兵库县?#31995;?#36335;市的“淡?#25918;?#22330;英格兰之丘(Awaji Farm Park England Hill)”和长野县松本市的国宝松本城也将上调门票价格。将把所获资金用于更新老化的设施和用作维护管理费,提高揽客能力。

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    ????? 日本观光设施相继涨价的背景是,要求受益者负担费用的声音出?#34935;?#24378;。管理新宿御苑的日本环境省自然环境局?#24247;鰲?#26377;意见指出过去的入园费过低”,同时表示,希望通过晚上点灯等新的揽客措施“提高游客的综?#19979;?#24847;度”。

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